高鐵乘務員的工資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經是工資條上顯示的所有。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

高鐵乘務員每月工資能掙多少

一般乘務員的實習基本工資不會超過元，轉正后基本工資也不會超過3000元。基本工資的浮動基本不會有很大的改變。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(普通級別)。扣除五險一金外到手在4500-5000之間。

高鐵乘務員的福利待遇還是不錯的。如果是通過考試進去的校招生，與國營局直接簽署合同，包吃包住、法定節假日的福利都是不錯的。乘務員的休息制度是上一休一或上三休三。

高鐵乘務員一般都是合同制，三年合同期，工資4000-8000元，具體看分配的哪個線路，一般越長的線路工資會越高點，工資構成大概就是 底薪+出勤+房補+餐補+商品提成(工作餐、飲料、小吃、零食、紀念品等)。

高鐵有臨時工與合同工之分，臨時工就是所謂的勞務工工資扣五險一金后大概3200左右，上幾天班休幾天假，比如一趟車來回2天兩夜雙班倒，一個人得上一天一夜，回去休息2天。

高鐵乘務員專業就業前景怎么樣

高鐵客運專業就業前景目前，國家正在大力發展高鐵產業，正在全國各地建設高鐵。與其他行業相比，高鐵的就業環境比較好，工作微薄，工資也很好，鐵路局工作人員可以利用工作許可證免費搭乘車站內的所有列車。中國的高速鐵路運營位居世界第一，目前的運營里程已達到19,000公里。正在建設的高速鐵路已超過10,000公里。

未來幾年，中國的高速鐵路建設將進入全面收獲期，中國的鐵路運營里程將達到12萬多公里。它將連接所有省會城市和人口超過50萬的城市，覆蓋全國90%以上的人口。

從目前來看，中國投入運營的高速鐵路在世界上排名第一，正在建設的高速鐵路超過1萬公里。可以說，未來幾年，高鐵專業將進入全面發展時期。根據最新數據，到，中國將增加至少5,000名新的高鐵乘客。中國高鐵的未來發展非常可觀，因此未來高鐵學生的就業前景仍然非常好，工資待遇很好。

高鐵專業工資高不高

1、高鐵專業畢業按錄用關系的不同階段，分別享受相應的工資標準與福利待遇：

(1) 高鐵專業畢業實習期：3個月，基本津貼+住宿補貼+列車效益(計提方法與正式員工一致)，月平均工資2500-3500，實習期間辦理人身意外傷害險。

(2) 高鐵專業畢業試用期：實習期滿，簽署試用期合同，時間為三個月。基本工資+出車趟數+列車效益(計提方法與正式員工一致)+獎金+補助，月平均工資3500-8000元。

(3) 高鐵專業畢業正式錄用：試用期滿，經考核合格正式簽訂書面勞動合同。按國家規定繳納各項社會保險(養老，醫療，工傷，生育，失業保險)。

2、一般情況下上二休二、倒班休、滿足一年者有5天年假，值乘期間提供免費工作餐及待班宿舍(其他時間食、宿自理)。

高鐵專業就業前景怎么樣

隨著中國國內經濟的快速發展，全國各大城市已開通了、高速鐵路、地鐵，對相關專業服務人才的需求極高。未來3到10年，全國各大城市將需要近10萬名專業服務人才。

目前，中國只有少數學校有相關的服務項目，不能滿足社會的需求。我國投入運營的高速鐵路里程居世界第一位，而正在建設的高速鐵路有一萬多公里。

現在的高鐵行業是處于快速發展期，而高鐵乘務員，高鐵乘務員崗位等高鐵專業人才呈現的是供不應求的緊張局面，且高鐵行業是處于高速發展的狀態，在短期之內，高鐵專業人才的缺口是很難填補、填滿的。所以高鐵乘務專業的學生畢業之后，稱為了各地鐵路運營單位的爭奪對象，當然工資也很高。目前，高鐵專業學生畢業之后的就業率是非常高的。

可以說未來的幾年，高鐵專業將進入全面發展時期。我國高鐵未來的發展是很可觀的，所以高鐵專業的學生未來的就業前景非常好，工資待遇不可限量。

高速鐵路客運乘務招生院校推薦

1、北京印刷學院職業與繼續教育學院

學校性質：公辦

招生類別：計劃外

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2、南寧理工學院

學校性質：獨立院校

招生類別：計劃外

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3、惠州經濟職業技術學院繼續教育學院

學校性質：民辦

招生類別：計劃外

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4、廣東外語外貿大學公開學院

學校性質：公辦

招生類別：計劃外

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